尽管先进产能有所开释，但焦煤的产能增量很少，添加的主要是动力煤产值，这使得现货焦煤和焦炭价格继续不断上行。10月18日，天津港准一级冶金焦平仓价较前一日大涨105元/吨至1710元/吨，比9月初上涨了33%。短期来看，现货焦煤、焦炭的强势仍将继续，支撑钢铁出产本钱。

　　自9月下旬起，轿车运费全面提价，卡车、司机紧缺，大都钢厂的汽运费用进步了40%以上，有些乃至进步80%**。铁矿石价格坚持在55美元/吨上方，焦炭焦煤又不断提价，钢厂收购本钱大幅上调，出产由盈转亏。依据上海钢联的查询，10月中旬，只要57%的钢厂仍有盈余，不少钢厂每出产一吨螺纹钢，亏本超越200元。

　　亏本加重冲击了钢厂的出产热心，对高炉进行检修的钢厂数量开端增多。据中钢协计算，9月下旬**钢企粗钢的日均产值为172.09万吨，比9月中旬下降3%。据上海钢联计算，10月中旬，163家钢厂的均匀高炉开工率78.87%，较上**下降0.69个百分点。

　　钢厂减产，加上节后终端需求放量，无论是钢厂的钢材库存仍是社会库存均明显下降，全国各地螺纹钢价格开端全面上涨。10月18日，上海区域**螺纹钢报2480元/吨，比上**大涨110元/吨，涨幅4.6%。

　　短期来看，利好钢铁市场的要素偏多，螺纹期货有望坚持振动偏强态势。国际钢铁协会10月11日在阿联酋迪拜发布了2016年和2017年全球钢材需求短期展望陈述。国际钢协估计，在2015年缩短3.0%之后，全球钢材需求将于2016年康复增加，同比略增0.2%，到达15.01亿吨;2017年将进一步增加0.5%，到达15.10亿吨。这较该组织本年4月作出的猜测均有上调。

　　国际钢协经济委员会主席T.V.Narendran在点评该展望陈述时指出，全球钢铁行业面对的环境依然充溢应战，在国际各区域地缘**要素的推进下，不确定性正不断攀升，而**近英国脱欧的全民公投成果为期盼已久的欧盟**复苏带来了更大的不确定性。

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